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喷涂行业蓄热催化燃烧rto设备故障原因及排除方法

来源:河北宏洋环保科技有限公司 发布时间:2022/9/23 8:17:57
喷涂行业蓄热催化燃烧rto设备是将有用废气加热,达到高温条件后直接氧化分解成二氧化碳和水,从而处理废气污染物,并回收分解时产生的热量。
蓄热催化燃烧rto设备是将有用废气加热,达到高温条件后直接氧化分解成二氧化碳和水,从而处理废气污染物,并回收分解时产生的热量。因其可以让废气中的不好的物质而全部分解,因此该温度高,该温度也是焚烧炉设计中的重要因素。
蓄热催化燃烧rto设备的温度与炉的废气之间存在密切关系,焚烧时间短,焚烧温度高。如果时间很长,则不需要太高。在初级焚烧室中,温度在800摄氏度和1100摄氏度之间。在两级焚烧室中,温度约为1200摄氏度。如果要处理氯化物类物质,则温度需要高于1200摄氏度,燃烧气体中的氧含量为6-12%。
由于温度太高,燃料消耗是一个方面,另一方面,它增加了金属的挥发并增加了二氧化氯的含量,从而引起两种污染。所以请记住,焚烧的温度不能过高。
下面,来讲讲RTO蓄热焚烧设备故障原因及排除方法:
一、RTO蓄热焚烧设备逆变器故障:
1、检查PLC与变频器、变频器与显示屏之间的通讯是否正常,是通讯线是否松动或松脱。
2、如果风机自动停止,可以关闭电源柜,然后重新启动。
3、系统断电后,由于风扇电机的过压保护,变频器可能会有故障指示。再次打开机器后,按下变频器的复位按钮。
4、如果风扇电机出现故障,可能会引起电机过电流和变频器故障报警。
5、当RTO设备正常关闭后重新启动时,可能会出现这种情况。只需按下变频器的复位按钮。
二、RTO蓄热焚烧设备电源异常:
联系供电部门RTO系统是否通电;检查相关的电源开关和电路;注意保险丝是否熔断。
RTO蓄热焚烧设备需要注意的事项如下:
一、在设计RTO焚烧炉时,应先计算处理废气量,分析废气组成成分,这关系到焚烧炉设计的炉膛容积、炉膛的结构、燃烧机的类型和能力、废气预热区的结构、风机功率等。
二、RTO焚烧炉在刚开始运行时,有用废气的燃烧需要助燃,而助燃燃料一般采用柴油、重油或燃气。当以重油作为燃料时,则需要有化油器,让重油保持液态,同时还要有过滤器,过滤重油中含有的杂质,以防止燃烧机喷油嘴堵塞,一般采用2道过滤网。点火机构一般采用电子打火,当焚烧炉冷炉点火时,需要很大热量,燃烧机应大量供油,而当是设备稳定运行时,燃烧机应少量供油,因此燃烧机应具备自动转换大火、小火、点火、熄火功能,达到节约油耗,节约能源的目的。
三、当燃烧机处于熄火状态时,燃烧机的风机可能处于停顿或低送风状态,而RTO炉此时炉膛的温度仍高达800-900℃,很容易出现回火烧坏燃烧机情况。为例防止回火,可以在燃烧机头设置感温棒,根据其温度自动调整燃烧机送风量,避免燃烧机过热烧坏情况发生。
蓄热催化燃烧rto设备的工作原理:有用废气会在预热室加热,然后在燃烧室内高温燃烧(加热到800℃),使有用物氧化成二氧化碳和水,储存在另一个循环器后排出,从而达到废气处理的目的。先前储存的热量还将用于预热新进入的有用废气,并定期改变气流方向,以节省燃烧和加热能量,保持炉温稳定。根据查看及相关数据,蓄热催化燃烧rto设备装置能够达到加工速率和经济性的要求;蓄热催化燃烧rto设备装置助燃燃料为燃气、柴油或废溶剂。根据相关数据分析,当挥发性有用化合物浓度达到2000毫克/立方米以上时,蓄热催化燃烧rto设备装置可以在没有助燃燃料的情况下正常运行。
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