蓄热催化燃烧rto设备的磨合期试运转需要注意安装是否正确、零件是否容易脱落以及排灰系统是否顺畅等事项，在运转过程中要做好定期清灰工作，这样才能提升废气处理速率。蓄热催化燃烧rto设备是根据几年废气治理经验研制成功的速率好节能、无二次污染的新型废气处理设备，经众多的用户使用，该项处理技术已经达到国内同类产品的当先水平。该装置主要适用于不宜采用直接燃烧或催化燃烧法及吸附回收法处理的有用废气，对大风量、低浓度的处理场合，可获得满意的处理效果。
下面，来看看催化燃烧的磨合期试运转的相关知识：
一、在开始运转的期间，经常会发生异常的温度压力水分等问题，将给新除尘器装置造成损害。
二、除尘滤袋的安装情况，在使用后是否有掉袋，松口，磨损等情况发生。
三、投运后：
1、可目测烟囱的排放情况来判定，要留意袋室结露情况是否存在，排灰系统是否顺畅。
2、防止催化燃烧设堵塞和侵蚀发生，积灰严峻时会影响出产。
3、清灰周期及清灰时间的调整，这项工作是左右设备性能和运转状况的重要因素。
四、处理风量和各测试点压力与温度是否与设计相符：风机的旋转方向转速轴承振动和温度，催化燃烧是否运转正常，直接影响其是否能投入流水线使用，否则设备很可能会很快失去效用。
五、调试除尘的磨合期要细心谨慎：配件气体温度的急剧变化，会引起风机轴的变形，造成不平衡状态，运转会发生振动。一旦停止运转，温度会速下降，再重新起动时又会产生振动。如果设备清灰时间过长，会造成滤袋泄漏和破损。
蓄热催化燃烧rto设备适用范围如下：
一、用于有用溶剂的净化处理如：苯类、醇类、酯类、酚类、醚类、烷类等混合性有用废气。
二、适用于漆包线、机械、电机、化工、仪表、汽车、发动机、塑料、电器等厂的有用废气净化。
三、适用于各种烘道、油漆喷涂流水线，印刷油墨、电机绝缘处理等烘干流水线等。
蓄热催化燃烧rto设备在现实市场中发挥作用已经比大，而且在这个过程中我们已经发现使用这样类产品已经跨入到各种类型器械的修剪过程中，其实从整体上来说整个过程中占有实质性优点还是很多。现在要是缺少这样类型产品的话在整体影响上也会比较不错，为了能够避免这些问题现在大家去愈多使用吧。
蓄热催化燃烧rto设备作为一种治理有用废气污染的手段，在我国取得了相当大的成效。但是，在蓄热催化燃烧rto设备的设计、加工、应用过程中，还存在一些潜在的不稳定因素、事故隐患，严重时装置将发生火灾和爆炸。为此，我国应统一制定关于催化燃烧治理有用废气的浓度控制标准或设计规范。除上述因素外，从技术角度考虑，以下几点不稳定因素也值得注意：
一、有用气体的爆炸下限与温度有关。通常，温度愈高，反应速度愈快，爆炸限度范围愈大。当进入蓄热催化燃烧rto设备的有用废气浓度过大时，蓄热催化燃烧rto设备的温度将会升高，加之自前国产蓄热催化燃烧rto设备均未设置废气浓度检测和控制设备，而温度升高后的有用废气的爆炸下限值将比手册给出的值要小，再加上装置中有用废气成分混合的不均匀性，在局部区域可能高温条件下废气的真实爆炸下限，则有爆炸的危险。
二、一般来讲，大多数有用废气中的有用成份在同样爆炸下限浓度下，所含的燃烧热值可视为相同值，每1%的爆炸下限值约含热值1868千焦/牛·米勺如果全部燃烧，即热值全部用于使废气本身升温，则1%的爆炸下限值的废气燃烧可使废气升温15.3℃；当废气浓度达到25%的爆炸下限值时，可使废气本身温度升高。
